廈漳泉城際軌道r1線什么時候開通？廈漳泉地鐵r1線具體站點

　　福建省城際鐵路近期建設規(guī)劃調整，日前開展“社會穩(wěn)定風險評估公眾參與公示”。根據“公示”，泉廈漳城際鐵路（R1線）近期建設規(guī)劃調整有了較為詳細的表述，并將上報國家發(fā)改委批復。

　　日前公布的泉州-廈門-漳州（R1線）近期建設規(guī)劃調整方案為：線路起于泉港，經惠安、泉州臺商投資區(qū)進入泉州主城區(qū)，爾后經晉江機場至南安，跨圍頭灣至廈門新機場，出站后經廈門本島設高崎站，進入漳州后經角美、紫泥、龍海進入漳州主城區(qū)，終點止于龍廈鐵路靖城站。全長約206公里，規(guī)劃設站29座，平均站間距約7.36公里，其中最大站間距約16.4公里（翔安機場至廈門東），最小站間距約2.4公里（漳州市行政中心至人民廣場）。近期建設福廈高鐵泉州東站（位于泉州臺商區(qū)）至漳州西湖段，線路長約167.1公里，另建與福廈鐵路連接線約25公里（角美連接線約12公里、晉江連接線約13公里）。

　　此前的9月14日，省發(fā)改委“福建省城際鐵路建設規(guī)劃調整環(huán)評公眾意見征詢”中公布的近期建設規(guī)劃調整方案為：線路起于福廈高鐵泉州東站，跨洛陽江進入泉州東城區(qū)，經成華南路、坪山路跨晉江進入晉江市，沿機場連接線、和平路至晉江機場，經安海、水頭跨圍頭灣進入廈門翔安機場航站樓，出機場后向西沿S201下穿廈門島東西海域，沿馬青路、翁角路至漳州，經龍海市、圓山新區(qū)進入漳州主城區(qū)，終點止于西湖站。線路全長約167公里。

　　由此，坊間有傳言稱，R1線取消了泉港、惠安站。此次最新公布的方案，證實這只是傳言，泉港、惠安站并未取消，而是調整為遠期建設規(guī)劃。

　　和2015年上報國家發(fā)改委批復的方案相比，最新的R1線方案中，最大的變化，一是在角美、晉江建設與福廈鐵路相通的連接線，此或為預留規(guī)劃；二是R1線經過廈門本島。

　　據悉，我省城際鐵路的規(guī)劃建設，是為了充分發(fā)揮城際軌道交通對協(xié)同發(fā)展區(qū)的先導作用，促進福州大都市圈和廈漳泉都市圈發(fā)展，打造軌道上的都市圈，構建綜合交通運輸體系。而R1線串聯了泉州、廈門和漳州三市，是廈漳泉大都市區(qū)城際鐵路主骨架線路，其中，泉州段線路全長約100公里。為了更好對接和建設R1線泉州段，今年6月，泉州已成立軌道交通集團有限公司。

　　R1線何時開建、何時完工也成了大家關注的熱點話題，然而近年來R1線進展緩慢導致不少人對此逐漸失去耐心。

　　R1線離我們越來越近了！最快將于今年12月開工建設！與以往不同的是，近一年頻頻出現關于R1線的實質性消息。相信這一次它真的要來了！

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