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前方傳來好消息海滄隧道建設迎來新節(jié)點，位于海滄段擁軍路的通風塔順利封頂，標志著海滄隧道通風塔全線封頂，為明年上半年通車打下堅實基礎(chǔ)一起感受下熱火朝天的施工場面吧
海滄隧道全線設通風塔兩座
是隧道的主要通風設施
分別位于海滄區(qū)擁軍路、湖里區(qū)象嶼保稅區(qū)內(nèi)
海滄通風塔
建筑高度：92m
塔身上部開設排風口，下部開設進風口，塔身外部整體采用筒體外掛鋁單板幕墻，形成多重翼片狀片墻，整體造型以海浪帆影為概念，營造出清新舒展的動態(tài)效果。
島內(nèi)通風塔
建筑高度：52m
與海滄端不同，建筑總體取港口城市之意，集裝箱棱角分明之形，外立面采用金屬不銹鋼幕墻，體現(xiàn)出了濃濃的工業(yè)風。
施工單位江西宏發(fā)路橋
項目副經(jīng)理林?；徒榻B：
項目整體計劃于春節(jié)前全面完工
其中海滄通風塔92m為
目前國內(nèi)海底隧道第一高度
科普
什么是隧道通風塔？
顧名思義，主要用于將隧道外新鮮空氣置換被往來車輛尾氣污染過的洞內(nèi)空氣，提高行車的安全性和舒適性，保護駕乘人員和洞內(nèi)工作人員的身體健康。
你以為海滄通風塔的作用
僅僅是通風嗎？
項目負責人表示
海滄隧道通風塔的建成不僅對隧道通車后的通風除塵起到關(guān)鍵作用，也是一座融合了環(huán)保、人文、景觀的標志性建筑，更是廈門快速跨島發(fā)展歷史的見證、凝聚和縮影。未來海滄通風塔將建設小型公園供市民游玩。
（效果圖）
關(guān)于第二西通道
海滄隧道之所以被稱為
“廈門第二西通道”
是因為直接連接廈門本島與海滄的
第一西通道是海滄大橋
海滄隧道是廈門市“兩環(huán)八射”快速路網(wǎng)中
內(nèi)環(huán)線的重要組成部分
自2016年6月份開工以來
第二西通道克服
征地拆遷、管線遷改、交通導改、地質(zhì)不良等困難
工程進展較為順利
質(zhì)量、安全平穩(wěn)可控
第二西通道效果圖
》》 路線長度：
全長7.1公里，隧道長度6.3公里，跨海域2.8公里
》》 設計車速：
主線設雙向六車道，設計行車時速80公里
》》 通過能力：
設計日通過能力達8.5萬輛
一起期待通車的那天?。?！
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