開通在即!
海滄隧道本月中旬建成通車!!
海滄區(qū)進島又多了一個新選擇!
那么問題來了
海滄隧道具體怎么走?
別急!
隧道的這幾個出入口你一定要知道!
接下來
讓我們來看看具體的示意圖
海滄隧道6月底通車
海滄隧道全長6.3公里,限速為80公里/小時,隧道起于海滄區(qū)馬青路與海滄大道交叉口區(qū)域,終于湖里區(qū)火炬北路,在湖里區(qū)設地下互通。
進島方向
海滄端設一處入口:海滄大道,馬鑾灣片區(qū)及海滄生活區(qū)車輛均可通過馬青路進入海滄大道,并分流進入海滄隧道。
![](http://news.xmhouse.com/bd/202106/W020210608316198317622.jpg)
海滄隧道海滄端交通導引圖
湖里端設三處出口:湖里大道(4.8公里處)、石鼓山立交(5.2公里處)、火炬北路(6.3公里處)
![](http://news.xmhouse.com/bd/202106/W020210608316198469311.jpg)
海滄隧道湖里端交通導引圖
進島車輛進入隧道行駛約4.8公里后到達第一個出口即湖里大道出口,車輛由此出口可右轉(zhuǎn)進入湖里大道向西行駛,進而分流至長岸路雙向。
湖里大道出口后400米處為石鼓山立交出口,通過該出口可駛?cè)肱d湖路并進一步駛?cè)胧纳搅⒔贿M行分流,實現(xiàn)海滄區(qū)域至廈門大橋、殿前一路、嘉禾路的快速分流。
隧道湖里區(qū)最后一個出口即火炬北路出口,距離起點約6.3公里,通過該出口車輛可進入高崎立交,實現(xiàn)向成功大道演武大橋方向及枋鐘路分流,也可進入火炬北路至火炬園片區(qū)。
出島出口
湖里端設兩處入口:火炬北路、興湖路。
海滄端設一處出口:海滄大道。
海滄隧道在湖里端設入口兩處,成功大道及枋鐘路車輛可通過高崎立交進入海滄隧道火炬北路入口,嘉禾路及殿前一路車輛則可通過石鼓山立交進入興湖路并分流進入興湖路入口,進入隧道行駛約5公里后到達海滄出口,進而分流至馬青路雙向或掉頭進入海滄大道至海滄生活區(qū)。
![](http://news.xmhouse.com/bd/202106/W020210608316198467728.jpg)
湖里端火炬北路出入口
不得不說,海滄隧道的通車,將極大的緩解海滄大橋的車流壓力,海滄人民能夠直接受益!
值得一提的是,不僅海滄隧道,海滄目前整體的發(fā)展都不容小覷!重點建設的地鐵6號線、馬鑾灣醫(yī)院、北師大廈門海滄附屬學校新陽西校區(qū),馬鑾灣SM項目,或是總投近336億的基礎配套建設……
不論怎么看,海滄這個區(qū)域都在加速起飛!
廈門地鐵6號線
廈門地鐵6號線計劃于2023年竣工,其標志色為桃園緋。起于林埭西站,接廈門地鐵6號線漳州(角美)延伸段,經(jīng)過海滄區(qū)、集美區(qū)、同安區(qū),大致呈西南至東北走向 。
截至2020年11月,廈門地鐵6號線線路長度46.17千米,車站數(shù)量33座,全部為地下站。
![](http://news.xmhouse.com/bd/202106/W020210608316198464382.jpg)
目前6號線2標段二工區(qū)4站4區(qū)間,有3座車站已進入主體結(jié)構(gòu)施工、1座車站在圍護結(jié)構(gòu)施工、1座盾構(gòu)隧道掘進施工。
杏林西路站主體結(jié)構(gòu)完成50%;
杏濱站主體結(jié)構(gòu)完成75%;
董任站主體結(jié)構(gòu)完成40%;
內(nèi)茂站圍護結(jié)構(gòu)完成50%;
杏林西路站至杏濱站盾構(gòu)隧道左線完成65%、右線完成10%。
![](http://news.xmhouse.com/bd/202106/W020210608316198467904.jpg)
馬鑾灣醫(yī)院
據(jù)悉,馬鑾灣醫(yī)院將于2021年底建成。目前項目正加快外墻裝飾收尾,進入室外工程、室內(nèi)裝飾裝修及安裝工程施工階段。
![](http://news.xmhouse.com/bd/202106/W020210608316198462894.jpg)
馬鑾灣醫(yī)院被定位為三級甲等綜合性醫(yī)院,項目總建筑面積超過30萬平方米,總規(guī)劃床位1500張,前期按5棟大樓、1000張床位規(guī)模建設,包括門診醫(yī)技樓、病房樓、報告廳、值班宿舍,以及集教學、科研及辦公于一體的綜合樓。
馬鑾灣SM項目
根據(jù)規(guī)劃,SM馬鑾灣項目用地總面積約2.89萬平方米,總投資約10億元,打造總建筑面積約14萬平米的新生活城市綜合體。項目計劃配套1000個停車位,并連通地鐵6號線林埭站。
以及今年3月份,SM馬鑾灣項目已經(jīng)正式開工!
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北師大廈門海滄附屬學校
此前,北師大廈門海滄附屬新校區(qū)也正式官宣入駐馬鑾灣,全面接受托管新陽西中小學,已接管了兩個新的校區(qū),這兩個校區(qū)分別位于嵩嶼中路和新陽西。
![](http://news.xmhouse.com/bd/202106/W020210608316198463084.jpg)
新陽西校區(qū)位于馬鑾灣片區(qū),東孚南路東側(cè),后祥西路以西,孚安路以南、后祥北路以北地塊。建設規(guī)模60個班,中學。
嵩嶼校區(qū)位于嵩嶼中路南側(cè),嵩嶼東路西側(cè),地塊北側(cè)為未來海岸居住區(qū),東側(cè)為溫德姆酒店。建設規(guī)模24個班,中學??傆玫孛娣e10035.8平方米,總建筑面積19151.5平方米。
由此可見,海滄已經(jīng)進入建設沖刺期!全面開掛,未來一座實力強勁的新城正在飛奔而來,廈門人一起歡呼吧!
最后來說說海滄(馬鑾灣)的房價。
海滄隧道的通車,對于海滄而言,意義重大,它不僅是廈門出道交通的重要一環(huán),也是海滄的第三條進島通道。
當前,海滄南部已經(jīng)成熟。經(jīng)過近6年的開發(fā),馬鑾灣也快速崛起。數(shù)據(jù)顯示,海滄一手房均價是34083元/m?,在售樓盤大約13個,主要集中在馬鑾灣。二手房均價32209元/m?,掛牌在售房源7527套。
眾所周知,交通對于區(qū)域發(fā)展有重要作用,也會一定程度傳導在房價上。就像翔安隧道通車后,翔安從離島最遠變成可一步進島,發(fā)展大幅提速。受此影響,區(qū)域房價多年來穩(wěn)中有升。
再比如,地鐵2號線的通車,海滄發(fā)展邁入新臺階。但事實上,2號線對海滄包括馬鑾灣區(qū)域房價的影響在地鐵規(guī)劃開工之時就已發(fā)生,真正通車后,多數(shù)小區(qū)房價并未有大的起伏。
所以,海滄隧道通車,也并不會對區(qū)域房價帶來立桿見影的變化。其對區(qū)域的利好是逐步釋放的。因此,買房人并不需要為此過分焦慮,交通對房價的傳導并非一蹴而就。
那么,海滄隧道通車,究竟對區(qū)域帶來何種影響?歡迎評論區(qū)討論!
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