廈門(mén)6號(hào)線(xiàn)地鐵什么時(shí)候通車(chē)?6號(hào)線(xiàn)廈門(mén)段與角美段迎突破進(jìn)展!

廈門(mén)6號(hào)線(xiàn)地鐵什么時(shí)候通車(chē)?6號(hào)線(xiàn)廈門(mén)段與角美段迎突破進(jìn)展!

  廈門(mén)地鐵6號(hào)線(xiàn)是廈門(mén)地鐵一條正在建設(shè)的線(xiàn)路,計(jì)劃于2023年8月23日竣工,其標(biāo)志色為桃園緋。

  廈門(mén)地鐵6號(hào)線(xiàn)起于林埭西站,接廈門(mén)地鐵6號(hào)線(xiàn)漳州(角美)延伸段,經(jīng)過(guò)海滄區(qū)、集美區(qū)、同安區(qū),貫穿馬鑾灣片區(qū)、杏林灣、集美市民中心、禹洲大學(xué)城、洪塘頭、官潯社區(qū)、廈門(mén)市第三醫(yī)院、梵天寺、同安新城,止于新店仔站,大致呈西南至東北走向

  3月29日,廈門(mén)市軌道交通6號(hào)線(xiàn)(林埭西至華僑大學(xué)段)及漳州(角美)延伸段工程車(chē)站裝修設(shè)計(jì)啟動(dòng)招標(biāo),標(biāo)志著地鐵6號(hào)線(xiàn)漳州角美段與廈門(mén)段完全同步:同步開(kāi)工、同步建設(shè)、同一裝修風(fēng)格、統(tǒng)一調(diào)度中心、統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)。目前,地鐵6號(hào)線(xiàn)南段(林埭西-華僑大學(xué))及漳州角美地鐵延伸線(xiàn),全面開(kāi)工,預(yù)計(jì)2024年同步通車(chē);華僑大學(xué)以北段有重大調(diào)整,預(yù)計(jì)并入地鐵9號(hào)線(xiàn);5月20日,6號(hào)線(xiàn)角美延伸段首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)“龍江一號(hào)”順利始發(fā);

  廈門(mén)地鐵已經(jīng)開(kāi)通兩條線(xiàn),而地鐵3號(hào)線(xiàn)將在2021年6月份試運(yùn)營(yíng),也就是說(shuō),廈門(mén)由島外進(jìn)入島內(nèi)的三條縱線(xiàn)已經(jīng)形成,他們分別是1號(hào)線(xiàn)(島內(nèi)·鎮(zhèn)海路——集美區(qū)·廈門(mén)北站),2號(hào)線(xiàn)(島內(nèi)·五緣灣——海滄區(qū)·天竺山),3號(hào)線(xiàn)(島內(nèi)·火車(chē)站——翔安·國(guó)際機(jī)場(chǎng)),這三路地鐵與廈門(mén)1路,2路BRT快速公交,基本形成島內(nèi)外的快速生活圈,而廈門(mén)地鐵6號(hào)線(xiàn)將是一個(gè)橫縱連接線(xiàn),分別與地鐵2號(hào)線(xiàn),1號(hào)線(xiàn)換乘,連通同安城北老城區(qū)(同安影視城附近)。

  廈門(mén)地鐵6號(hào)線(xiàn)規(guī)劃圖

  廈門(mén)地鐵6號(hào)線(xiàn)起于海滄林埭西站,接到漳州(角美)延伸段,經(jīng)過(guò)海滄區(qū)、集美區(qū)、同安區(qū),貫穿馬鑾灣片區(qū)、杏林灣,杏西,杏北片區(qū),禹洲大學(xué)城到同安老城區(qū)沿線(xiàn),大致呈西南至東北走向。線(xiàn)路長(zhǎng)度46.17千米,設(shè)置33個(gè)站點(diǎn),預(yù)計(jì)2023年全線(xiàn)運(yùn)行。那么建設(shè)至今,她造就了哪些影響力呢,我們來(lái)盤(pán)一下:

  第一,漳州角美率先搶占熱度

  關(guān)于漳州段延伸的動(dòng)工,從確定方案到現(xiàn)在,6號(hào)線(xiàn)對(duì)角美周邊樓盤(pán)影響非常大,直接把漳州帶入地鐵時(shí)代,各開(kāi)發(fā)商都在角美入駐搶食,近期熱門(mén)樓盤(pán)如金地未來(lái)之城,金地廈一城,奧園悅鷺云鏡等,都以“一站入廈,三站抵達(dá)馬鑾灣”為宣傳口徑,利用漳州低單價(jià),低首付,低總價(jià)的優(yōu)勢(shì),齊刷刷的都在廈門(mén)西,稱(chēng)心如意的收割了一片春天。

  地鐵6號(hào)線(xiàn)漳州段延伸示意圖

  角美金地未來(lái)之城

  第二,馬鑾灣片區(qū)享受第二波地鐵紅利

  對(duì)于海滄區(qū)馬鑾灣,地鐵紅利早在2號(hào)線(xiàn)已經(jīng)足足美餐一頓了,使得2020年新房的熱度達(dá)到頂峰,不僅開(kāi)盤(pán)量劇增,而且價(jià)格也算是一路飆升,特別是建發(fā)房產(chǎn)在馬鑾灣四個(gè)盤(pán)陸續(xù)開(kāi)盤(pán)售賣(mài),將馬鑾灣購(gòu)房熱帶入新的高潮。而這次6號(hào)線(xiàn)的橫線(xiàn)穿過(guò),連續(xù)兩次與2號(hào)線(xiàn)交叉,進(jìn)一步提升了周邊的交通配套,不僅與島內(nèi)拉近距離,而且與集美,同安的生活圈更加緊密。

  地鐵6號(hào)線(xiàn)在馬鑾灣段+杏林段

  集美水晶湖郡(華僑大學(xué)站)

  第三,杏林片區(qū)沿線(xiàn)受益范圍最明顯

  杏林區(qū)在1號(hào)線(xiàn)的利好下,集美新城迅速上位,如今已經(jīng)發(fā)展成為集美區(qū)新的經(jīng)濟(jì)文化生活圈,從集美學(xué)村,園博灣直到廈門(mén)北站,房?jī)r(jià)可謂是一路受益,這次6號(hào)線(xiàn)從海滄進(jìn)入杏西,杏北老城區(qū),對(duì)灌口新城也有一定的帶動(dòng),然后在杏林灣營(yíng)運(yùn)中心與1號(hào)線(xiàn)換乘,順勢(shì)連接集美創(chuàng)業(yè)園,華僑大學(xué)及其孫厝周邊的集美文教區(qū),提升了集美大學(xué)各校區(qū)的快速交通質(zhì)量,可以說(shuō)6號(hào)集美段基本是量身定制的,從杏林各區(qū)域一路到文教區(qū)進(jìn)入同集南路,同集中路,堪稱(chēng)完美,熱度呢,沿線(xiàn)樓盤(pán)目前已經(jīng)各有所漲,我個(gè)人覺(jué)得還有很好的空間,特別是杏西,杏北,文教區(qū),霞梧周邊的利好消化速度應(yīng)該是非常快的,所以我說(shuō)6號(hào)線(xiàn)集美受益最大。

  集美新城

  地鐵6號(hào)線(xiàn)在集美站點(diǎn)進(jìn)度情況

  第四,同安環(huán)東海域和老城區(qū)獲得地鐵新生

  同安區(qū)的發(fā)展,由于區(qū)域跨度大,交通尚有不便,所以整體經(jīng)濟(jì)大開(kāi)發(fā)速度挺慢的,在2020年濱海西大道的提升,在一定程度上給環(huán)東海域變換新裝備,加上地鐵6號(hào)線(xiàn)一路保駕護(hù)航的穿梭工業(yè)區(qū),開(kāi)發(fā)區(qū)和老城區(qū),同安這個(gè)沉睡已久的變形金剛,隨時(shí)準(zhǔn)備變身、啟航,而西柯鎮(zhèn)這座交通樞紐也因此升級(jí),拆遷定檔,規(guī)劃上綱上線(xiàn),這里將有更多的新樓盤(pán)拔地而起,同安將因此獲得新生!

  地鐵6號(hào)線(xiàn)穿過(guò)同安全程示意圖

  地鐵6號(hào)線(xiàn)在集美華僑大學(xué)站與1 路BRT換乘,在官潯分別與2路BRT,地鐵4號(hào)線(xiàn)換乘,形成高效率的交通便利通道,還有她延伸至同安老城區(qū)部分,將大大地縮短同安各區(qū)塊的交通速度。

  同安新城規(guī)劃

  廈大附屬環(huán)東海域醫(yī)院

  

 

  同安銀城智谷

  所以我們總結(jié)的說(shuō),廈門(mén)地鐵6號(hào)線(xiàn)對(duì)島外三區(qū)的影響力之巨大,目前無(wú)法具體評(píng)估,關(guān)鍵在于我們?cè)趺慈タ创?,還有兩年時(shí)間的短線(xiàn)運(yùn)行時(shí)間,我們能把握哪些熱點(diǎn)呢,我覺(jué)得在杏北,霞梧,西柯,同安老城區(qū)區(qū)域,影響究竟有多少,要是算不清但很是影響,您覺(jué)得呢?

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