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廈門(mén)地鐵6號(hào)線(xiàn)是廈門(mén)地鐵一條正在建設(shè)的線(xiàn)路，計(jì)劃于2023年8月23日竣工，其標(biāo)志色為桃園緋。
廈門(mén)地鐵6號(hào)線(xiàn)起于林埭西站，接廈門(mén)地鐵6號(hào)線(xiàn)漳州（角美）延伸段，經(jīng)過(guò)海滄區(qū)、集美區(qū)、同安區(qū)，貫穿馬鑾灣片區(qū)、杏林灣、集美市民中心、禹洲大學(xué)城、洪塘頭、官潯社區(qū)、廈門(mén)市第三醫(yī)院、梵天寺、同安新城，止于新店仔站，大致呈西南至東北走向
截至2020年11月，廈門(mén)地鐵6號(hào)線(xiàn)線(xiàn)路長(zhǎng)度46.17千米，車(chē)站數(shù)量33座，全部為地下站 ，其中林埭西站至華僑大學(xué)站已動(dòng)工建設(shè)，華僑大學(xué)站至新店仔站未開(kāi)工建設(shè)；該線(xiàn)將采用B型車(chē)6節(jié)編組無(wú)人駕駛新型列車(chē)
“五一”期間
廈門(mén)地鐵6號(hào)線(xiàn)傳來(lái)最新進(jìn)展
杏濱站下月車(chē)站主體結(jié)構(gòu)封頂
施工現(xiàn)場(chǎng)一片熱火朝天
工人們正在緊張有序地忙碌著，
或加工鋼筋，或澆筑混凝土
……
施工現(xiàn)場(chǎng)
記者跟隨施工單位中國(guó)鐵建海峽集團(tuán)地鐵6號(hào)線(xiàn)二工區(qū)項(xiàng)目總工程師張緒銳進(jìn)入杏濱站深基坑。
中國(guó)鐵建海峽集團(tuán)地鐵6號(hào)線(xiàn)二工區(qū)項(xiàng)目總工程師 張緒銳
目前處在主體結(jié)構(gòu)施工階段，現(xiàn)在工人在做的是車(chē)站中板的混凝土澆筑。
該站采用明挖順作法施工，自去年6月10日車(chē)站開(kāi)工以來(lái)，工地上每天都有約120名工人，24小時(shí)不間斷施工，目前主體施工進(jìn)度已達(dá)75%，預(yù)計(jì)在今年6月上旬可實(shí)現(xiàn)車(chē)站主體結(jié)構(gòu)封頂。
2020年12月31日
杏林西路站至杏濱站區(qū)間盾構(gòu)機(jī)
在杏濱站小里程端頭順利下井
并在今年春節(jié)后順利始發(fā)
該項(xiàng)目安全總監(jiān)、杏濱站負(fù)責(zé)人 王沛：
盾構(gòu)機(jī)正晝夜向杏林西路站掘進(jìn)，區(qū)間左線(xiàn)預(yù)計(jì)在5月下旬貫通。
地鐵6號(hào)線(xiàn)最新進(jìn)展
目前6號(hào)線(xiàn)2標(biāo)段二工區(qū)4站4區(qū)間，有3座車(chē)站已進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工、1座車(chē)站在圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工、1座盾構(gòu)隧道掘進(jìn)施工。
杏林西路站主體結(jié)構(gòu)完成50%;
杏濱站主體結(jié)構(gòu)完成75%;
董任站主體結(jié)構(gòu)完成40%;
內(nèi)茂站圍護(hù)結(jié)構(gòu)完成50%;
杏林西路站至杏濱站盾構(gòu)隧道左線(xiàn)完成65%、右線(xiàn)完成10%。
項(xiàng)目書(shū)記 吳新法：
通過(guò)前面建設(shè)線(xiàn)路所積累的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)，同時(shí)對(duì)施工方法進(jìn)行優(yōu)化和調(diào)整，廈門(mén)軌道交通6號(hào)線(xiàn)的建設(shè)不斷提速提效。
雖然地鐵建設(shè)的路上困難很多，但想著為廈門(mén)打造出一條條通暢、舒適的地下通行空間，工人們的熱情被調(diào)動(dòng)起來(lái)，正加班加點(diǎn)施工，保證工程進(jìn)度。
廈門(mén)軌道交通6號(hào)線(xiàn)工程概況
廈門(mén)地鐵6號(hào)線(xiàn)計(jì)劃于2023年竣工，其標(biāo)志色為桃園緋。廈門(mén)地鐵6號(hào)線(xiàn)起于林埭西站，接廈門(mén)地鐵6號(hào)線(xiàn)漳州（角美）延伸段，經(jīng)過(guò)海滄區(qū)、集美區(qū)、同安區(qū)，貫穿馬鑾灣片區(qū)、杏林灣、集美市民中心、禹洲大學(xué)城、洪塘頭、官潯社區(qū)、廈門(mén)市第三醫(yī)院、梵天寺、同安新城，止于新店仔站，大致呈西南至東北走向 。
截至2020年11月，廈門(mén)地鐵6號(hào)線(xiàn)線(xiàn)路長(zhǎng)度46.17千米，車(chē)站數(shù)量33座，全部為地下站。
期待地鐵6號(hào)線(xiàn)，早日建成投用
綜合來(lái)源：廈門(mén)日?qǐng)?bào)、天下集美中鐵海峽建設(shè)集團(tuán)
（今日海滄）
總投38422萬(wàn)元
擬于7月開(kāi)工
同安人民心心念念的地鐵
終于有盼頭了
6號(hào)線(xiàn)涉鐵段土建報(bào)建位于同安后吳公寓東側(cè)
近日，廈門(mén)市軌道交通6號(hào)線(xiàn)一期工程-軌道交通6號(hào)線(xiàn)涉鐵段土建工程報(bào)建信息公布。 根據(jù)公開(kāi)的信息可知，項(xiàng)目位于同安區(qū)后吳公寓東側(cè)至新建福廈高鐵北側(cè)，總投資約38422萬(wàn)元。 后吳公寓地理位置圖 建設(shè)規(guī)模及內(nèi)容，長(zhǎng)：1520米，寬：30米。 項(xiàng)目擬下個(gè)月（7月）開(kāi)工，預(yù)計(jì)2023年2月建成。 報(bào)建信息
此次報(bào)建
對(duì)同安人民來(lái)說(shuō)
可謂是意義非凡
因?yàn)檫@也就意味著
同安真正邁入了
地鐵時(shí)代第一步
根據(jù)之前的地鐵6號(hào)線(xiàn)的規(guī)劃
線(xiàn)路連接海滄、集美、同安
全長(zhǎng)46.2公里
共設(shè)33座車(chē)站
據(jù)早前規(guī)劃消息，6號(hào)線(xiàn)起于海滄東孚鎮(zhèn)林埭，終于同安五顯鎮(zhèn)新店仔，串聯(lián)了馬鑾灣新城、杏林老城區(qū)、集美新城、同安新城、同安老城區(qū)等大型居住區(qū)，途經(jīng)新陽(yáng)工業(yè)區(qū)、杏林灣商務(wù)運(yùn)營(yíng)中心、廈門(mén)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)基地丙洲片區(qū)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)基地美峰片區(qū)、同翔高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地同安片區(qū)等制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)。 地鐵6號(hào)線(xiàn)全線(xiàn)走向示意圖 （僅供參考，以官方發(fā)布為準(zhǔn)） 6號(hào)線(xiàn)線(xiàn)路規(guī)劃（僅供參考）西起海滄馬鑾灣片區(qū)西邊緣林埭西站，線(xiàn)路采用地下敷設(shè)方式沿規(guī)劃東孚路向東北方向行進(jìn)，沿林埭村—集美島—杏林西路—杏林北—杏林灣路—集美市民中心—杏林灣—集美大道—禹州大學(xué)城—同集路—洪塘頭村—潘涂村—古龍醬文化園—西洲路—濱海西大道—后吳村—西湖村—廈門(mén)第三醫(yī)院—集銀路—霞尾村—環(huán)城西路—環(huán)城北路—梵天寺—五秀路，終于新店仔村新店仔站。
隨著1號(hào)、2號(hào)穩(wěn)步運(yùn)營(yíng)
地鐵3號(hào)線(xiàn)也馬上開(kāi)通
同安人民也越來(lái)越迫切
想要一條進(jìn)島地鐵
除了6號(hào)線(xiàn)涉鐵段
報(bào)建消息傳來(lái)
途經(jīng)同安的4號(hào)線(xiàn)和9號(hào)線(xiàn)
也都傳來(lái)了最新進(jìn)展
如果《廈門(mén)地鐵6號(hào)線(xiàn)什么時(shí)候開(kāi)通？廈門(mén)地鐵6號(hào)線(xiàn)最新進(jìn)展！》找不到你想要的內(nèi)容，可以嘗試：
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